Troubleshooting — Guías de salida de herramientas de corte
Por qué el tamaño de la broca para roscar es importante
Una broca de macho demasiado pequeña aumenta el par de giro; una demasiado grande reduce el acoplamiento de la rosca.
Por qué los roscados salen ásperos
Las roscas ásperas pueden ser causadas por un macho de roscar sin filo, una configuración inestable, una evacuación deficiente de la viruta o condiciones de corte incorrectas.
Por qué se rompen los machos de roscar en el metal
La rotura de machos de roscar suele deberse a un tamaño incorrecto de la broca, desalineación, acumulación de virutas, par excesivo o lubricación deficiente.
Por qué las brocas se desvían y cómo evitarlo
La desviación de perforación es normalmente un problema de inicio, alineación o geometría de punto, más que un simple problema de diámetro.
Por qué las brocas se sobrecalientan en el acero
El sobrecalentamiento suele deberse a la velocidad, la presión, los bordes desafilados, la mala evacuación de las virutas o la lubricación insuficiente.
Por qué se rompe un extractor de tornillos
Los extractores son frágiles y pueden romperse si el orificio guía es demasiado pequeño, el par es excesivo o el sujetador no está centrado.
Por qué una terraja empieza torcida
Un troquel puede empezar torcido cuando el extremo de la varilla no está biselado, el troquel no está en escuadra o la configuración es inestable.
Por qué una unión roscada con macho de cañería tiene fugas
Las fugas pueden provenir de un estándar de tubería incorrecto, un enganche insuficiente, roscas dañadas o una limpieza deficiente.
Por qué se rompe una fresa de extremo
La rotura a menudo se debe a un acoplamiento excesivo, una configuración débil, una geometría de herramienta incorrecta o problemas de evacuación de viruta.
Por qué una fresa frontal vibra
La vibración de la fresa de corte está influenciada por la rigidez, el voladizo, el número de ranuras, el acoplamiento radial y las condiciones de corte.
Por qué vibra una fresa de carburo
La vibración suele deberse a un voladizo excesivo, un vástago doblado, una presión lateral alta o una sujeción inestable de la pieza.
Por qué una fresa de carburo se carga en el aluminio
El aluminio se puede empaquetar en una rebaba cuando el corte, la velocidad, el estado del filo o la lubricación no son adecuados para el material no ferroso.